Perspektivdiskussion 2018: Quo vadis, Leipzig/Halle?

Deutliches Wachstum im Passagierverkehr, Rekorde im Frachtaufkommen und ein peinliches Mediendebakel - das ist die Bilanz des Flughafen Leipzig/Halle im Jahr 2017. Ironischerweise scheint eine Wiederholung dieser Ereignisse auch im kommenden Jahr nicht ausgeschlossen, dabei hätte man auf Letzteres auch verzichten können ...

"Perspektividiskussion" - wo fängt man damit an, wo hört man auf? Als ich begonnen habe, diesen Artikel zu schreiben, habe ich mir überlegt, in welchen Punkten es 2018 für den Airport interessant werden könnte. Dabei habe ich versucht, mich auf die scheinbar spannendsten Aspekte zu konzentrieren. Am Ende ist dieser Artikel allerdings nicht mehr als eine Prognose, denn wer weiß heute schon, wie sich das Jahr am Ende tatsächlich entwickeln wird ...  (Im Schlussteil des Artikels werde ich mich außerdem noch bei Euch für dieses weitere tolle Jahr bedanken - also bitte bis zum Ende lesen! ;-) )

2017 konnte der Airport im Passagieraufkommen endlich wieder deutlich zulegen. Wie ordnet man allerdings diese Zahlen richtig in die Historie ein, wenn sie über Jahre hinweg durch den Zwischenstopp der amerikanischen Soldaten am Airport verzerrt wurde? Richtig: Man rechnet die Transitzahlen, zu denen die Soldaten gezählt wurden, einfach heraus - auch wenn man dabei ein paar "echte" Transitpassagiere (ca. 10.000 pro Jahr) unterschlagen muss.

Passagieraufkommen in Leipzig/Halle 2005-2017 bereinigt um das Transitaufkommen; Quelle Verkehrszahlen: ADV

Das Ergebnis ist verblüffend: Wenn man allein diese Interpretation der Statistik betrachtet, ist 2017 das zweiterfolgreichste Jahr in der Airportgeschichte. Wenn man sich nun die Expansion des Streckennetzes und die zusätzlichen Flüge für 2018 vor Augen hält, sollte sowohl die Rekordmarke aus 2007 als auch das Überschreiten der Grenze von 2,4 Mio. Passagieren möglich sein. Einziges Problem: Diese Art der Statistik ist weder offiziell noch absolut richtig, da Transitpassagiere nun einmal zum Gesamtaufkommen dazugehören. Sie ist allerdings eines: Ein Indikator - und der verspricht viel für 2018 ...

Erste (positive) Neuigkeiten wird es 2018 vermutlich von der Volga Dnepr Group geben. Bereits vor ein paar Wochen hat man angekündigt, die Zukunftspläne für den Standort Leipzig/Halle nach Neujahr präsentieren zu wollen. Konkret soll es sich dabei um die Gründung einer Fluggesellschaft am Airport handeln, die zu Beginn mit einigen Antonov An-124 den Betrieb aufnehmen soll. Ich halte es für nicht ausgeschlossen, dass man in diesem Zusammenhang auch den Ausbau der Infrastruktur, bspw.  die schon seit längerer Zeit spekulierte Erweiterung des Hangars, in Angriff nehmen wird. Bislang sind das alles allerdings nur Gerüchte ...

Mit diesem fast schon ungewohnt kritischen Artikel möchte ich das Jahr 2017 auf dieser Website beschließen, in dem ich leider klar hinter meinen Erwartungen zurückgeblieben bin. Der Sommer war in meinem Blog mau, abseits der Luftfahrt allerdings umso spannender. Da nun wieder etwas mehr Routine eingekehrt ist, sollte sich die allgemeine Lage wieder deutlich verbessern. ;-) Ich möchte mich an dieser Stelle für Euer Vertrauen bedanken, dass Ihr auch in diesem Jahr wieder in mich und meine Website gesteckt habt - nur so konnte ich auch in diesem Jahr wieder einen deutlichen Besucherrekord einfahren. Danke! Nun bleibt mir nur noch eines zu sagen: Ich wünsche Euch einen guten Rutsch ins neue Jahr, auf das wir uns 2018 hoffentlich hier wieder sehen! Bis dann!